隧道COVI檢測器：通過實時CO濃度與能見度監(jiān)測數(shù)據(jù)，動態(tài)調(diào)整通風(fēng)頻率【型號推薦：TH-SDN1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】隧道COVI檢測器通過實時CO濃度與交通流量數(shù)據(jù)動態(tài)調(diào)整通風(fēng)頻率，能夠顯著提升隧道空氣質(zhì)量、降低事故風(fēng)險并實現(xiàn)節(jié)能減排，采用電化學(xué)傳感器（精度±1ppm，響應(yīng)時間<5秒）或紅外傳感器（抗交叉干擾，壽命>10年），實時追蹤隧道內(nèi)CO濃度變化。根據(jù)交通流量數(shù)據(jù)調(diào)整CO濃度安全閾值。例如，高峰時段（車流量>500輛/小時）將閾值從100ppm放寬至120ppm，避免頻繁啟動通風(fēng)系統(tǒng)；平峰時段（車流量<200輛/小時）嚴格控制在80ppm，確保空氣質(zhì)量。高峰時段全功率運行，平峰時段間歇運行（如運行10分鐘、停機5分鐘），某公路隧道項目實現(xiàn)年節(jié)電量20萬kWh，減少碳排放120噸；某鐵路隧道應(yīng)用后，通風(fēng)能耗降低30%，年節(jié)省電費超50萬元。通過預(yù)防性維護（如分析傳感器歷史數(shù)據(jù)預(yù)測電化學(xué)傳感器壽命約3年），提前更換部件，避免非計劃停機，減少維修成本20%。

一、產(chǎn)品簡介

SDN1檢測儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

該智能檢測儀內(nèi)部自帶補償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動進行增益補償，從而保證了較長的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。

SDN1系列是設(shè)計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。

二、產(chǎn)品特點

1.可同時或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；

2.高分辨率的能見度測量；

3.測量wan全不受其它雜散光源的影響；

4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計；

5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量；

6.安裝、開機、維護費用低；

7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護；

8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；

9.du有的補償功能，保證了較長的維護周期；

10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度；

11.使用了最新微處理器技術(shù)，wan全數(shù)字化運行.

三、技術(shù)參數(shù)

安裝方式：壁掛安裝

測量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM

測量范圍：V I：0--35×10-3 1/m，CO：0--500PPM

測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）

精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1

數(shù)字輸出：RS485

模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA（內(nèi)部阻抗不大

于500Ω）

自動補償功能：VI具備自我校準和自動零點功能